«Δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά» είπε ο Σταϊκούρας για το αν μεταφέρουν παράνομα υλικά τα τρένα

evangian:                 «Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στον απόηχο της συνέντευξης του πρωθυπουργού ο οποίος έκανε στροφή 180 μοιρών αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα σχετικά με τα εύφλεκτα υλικά που πριν δύο χρόνια διαβεβαίωνε ότι δεν υπήρχαν στην εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με την επιβατική στα Τέμπη προκαλώντας τον θάνατο 57 ανθρώπων.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κατά τη συνέντευξή του στον ΣΚΑΙ και στην εκπομπή «ΣΗΜΕΡΑ» με τον Δημήτρη Οικονόμου και τον Άκη Παυλόπουλο, υποστήριξε πως «ο πρωθυπουργός βγήκε και με την παρρησία που τον διακρίνει μίλησε ακριβώς για τον ρόλο της Δικαιοσύνης, ότι δηλαδή θα πρέπει να αναμένουμε τη Δικαιοσύνη».

Απέφυγε ωστόσο να απαντήσει στις επίμονες ερωτήσεις, εάν το αρμόδιο υπουργείο μπορεί να διαβεβαιώσει τους πολίτες ότι μέσω του σιδηροδρόμου και της Hellenic Train, δεν διακινούνται παράνομα εύφλεκτα υλικά που μπορεί να είναι άκρως επικίνδυνα για την ασφάλεια των επιβατών, παραπέμποντας τα πάντα στην προανάκριση και την ελληνική δικαιοσύνη.

«Ποιος να βάλει το χέρι του στη φωτιά, αφού γίνεται προανάκριση;» είπε ο κ. Σταϊκούρας ο οποίος απέφευγε επίσης να απαντήσει εάν έχει ρωτήσει για το θέμα τη Hellenic Train μετά την συνέντευξη του πρωθυπουργού. Σε ερώτηση για το αν ο ίδιος ως πολιτικός προϊστάμενος συνομιλεί με την Hellenic Train, απάντησε καταφατικά: «προφανώς για να ενισχύουμε διαρκώς την ασφάλεια των μεταφορών».

Την ίδια στιγμή, ανακοίνωση στην οποία καταγράφει τι μετέφεραν τα βαγόνια του μοιραίου τρένου στην τραγωδία στα Τέμπη, επιμένοντας ότι στο φορτίο δεν υπήρχαν εύφλεκτα υλικά, εξέδωσε το πρωί της Πέμπτης η Hellenic Train, λίγες ώρες μετά από όσα είπε για την εταιρεία και τις ευθύνες της ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η εταιρεία στην ανακοίνωση της ισχυρίζεται πάλι ότι το τρένο με τα 13 βαγόνια μετέφερε λαμαρίνες, παρασκευάσματα διατροφής, μπύρες και σύρματα από σίδηρο ενώ ειδικά για το 12ο και το 13ο βαγόνι υποστηρίζει ότι είχαν κενά κοντέινερ.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την Hellenic Train:

• Στα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες)

• Στα υπόλοιπα δέκα που περιείχαν εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονταν:

• Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι) • Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι) • Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι) • Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι) «Σύμφωνα με τα τηρούμενα αρχεία της εταιρείας μας και κατά δήλωση του πελάτη/διαμεταφορέα, το περιεχόμενο των σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων, όπως προβλέπεται από τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς για τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων, έχει αποτυπωθεί λεπτομερώς στο φύλλο σύνθεσης και έχει τεθεί στη διάθεση των αρχών» καταλήγει στην ανακοίνωση της η Hellenic Train.

Αποποίηση ευθυνών: Σας ενημερώνουμε ότι αυτό το κανάλι μεταφέρει από Ελληνικά και Ξένα κανάλια ειδήσεις ή/και εκπομπές με θέματα και θεματολογία με την οποία δεν συμφωνούμε ή διαφωνούμε απαραίτητα. Όλα τα πνευματικά δικαιώματα και η διαχείρισή τους ανήκουν στο εκάστοτε κανάλι η ανεξάρτητο παραγωγό. Ο δικός μας ο σκοπός, ως εκ τούτου είναι ΜΟΝΟ ενημερωτικός και ο ρόλος μας ουδέτερος σε ιδέες ή/και συμπεριφορές.

 Το κανάλι μας δεν συμφωνεί απαραίτητα με τις απόψεις που προβάλλονται στα βίντεο

ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΒΛΗΤΙΚΑ & ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ