Τι παίζει με τα ηλεκτρικά πατίνια και έχει γεμίσει όλος ο τόπος

evangian:            Η αύξηση των ηλεκτρικών πατινιών στην Αθήνα τον τελευταίο καιρό οφείλεται κυρίως στην είσοδο εταιρειών που προσφέρουν υπηρεσίες κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών (scooter sharing).

Αυτές οι εταιρείες επιτρέπουν στους χρήστες να νοικιάζουν πατίνια μέσω εφαρμογής στο κινητό τους, να τα χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους και να τα αφήνουν σε καθορισμένες ή ακόμα και σε μη καθορισμένες περιοχές εντός της πόλης.

Λόγω των προκλήσεων, έχουν γίνει προσπάθειες για τη θέσπιση κανόνων σχετικά με τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα. Η νομοθεσία πλέον καθορίζει πού επιτρέπεται να κινούνται, ποιες είναι οι μέγιστες ταχύτητες ανάλογα με την περιοχή, και ποιοι είναι οι κανόνες για τη στάθμευση. Ωστόσο, η εφαρμογή και η πλήρης συμμόρφωση παραμένουν μια πρόκληση.

Στην Αθήνα, η αγορά των κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών (e-scooter sharing) έχει γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη τον τελευταίο καιρό, με διάφορες εταιρείες να δραστηριοποιούνται. Σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες (Απρίλιος-Μάιος 2025), οι βασικές εταιρείες που προσφέρουν αυτή την υπηρεσία στην Αθήνα είναι οι εξής:

Lime
RideMovi
Hoppy:
Dott:
Hop
Bee Scooters:

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αγορά της μικροκινητικότητας είναι δυναμική, και ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές με την είσοδο νέων παικτών ή την αποχώρηση άλλων.

Επίσης, ο Δήμος Αθηναίων βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τις εταιρείες αυτές για τη θέσπιση και εφαρμογή κανόνων σχετικά με τη χρήση και στάθμευση των πατινιών, με στόχο την καλύτερη ενσωμάτωσή τους στο αστικό περιβάλλον.

Νομοθετικό Πλαίσιο

Η κεντρική κυβέρνηση, μέσω του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), έχει ήδη θεσπίσει κανόνες για τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ΕΠΗΟ), στα οποία ανήκουν τα ηλεκτρικά πατίνια. Οι βασικές ρυθμίσεις περιλαμβάνουν:

Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα: 25 χλμ./ώρα.

Περιορισμοί κίνησης: Απαγόρευση κίνησης σε οδούς με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα (π.χ. μεγάλες λεωφόρους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, εθνική οδό).

Ποδηλατόδρομοι: Υποχρέωση κίνησης σε ποδηλατόδρομους, όπου αυτοί υπάρχουν. Διαφορετικά, στο δεξί άκρο του οδοστρώματος.

Πεζόδρομοι/πεζών: Σε χώρους που κυκλοφορούν πεζοί, οι οδηγοί υποχρεούνται να κινούνται με ταχύτητα ανάλογη των πεζών και να τους παραχωρούν προτεραιότητα (όριο 6 χλμ./ώρα σε πεζόδρομους).

Απαγορεύσεις: Απαγορεύεται η χρήση ακουστικών, κινητού τηλεφώνου εν κινήσει (εκτός αν είναι σε ειδική βάση με ανοικτή ακρόαση), η μεταφορά δεύτερου ατόμου και η παράλληλη κίνηση.

Υποχρεώσεις οδηγού: Υποχρεωτική χρήση κράνους (για πατίνια με ταχύτητα από 7-25 χλμ./ώρα), ανακλαστικού γιλέκου (την νύχτα), και ορθή λειτουργία φώτων (εμπρός και πίσω).

Ηλικία: Επιτρέπεται η οδήγηση από 15 ετών και άνω (για πατίνια με ταχύτητα 6-25 χλμ./ώρα). Για πατίνια με μέγιστη ταχύτητα 6 χλμ./ώρα, από 12 ετών.

Πρόστιμα: Υπάρχουν σαφή πρόστιμα για παραβάσεις, που κυμαίνονται από 20€ (π.χ. απουσία κράνους) έως 200€ (π.χ. κυκλοφορία σε μη επιτρεπόμενη οδό ή υπερβολική ταχύτητα).

Τι κάνει ο Δήμος Αθηναίων: Τοπικές Ρυθμίσεις και Συνεργασία

Ο Δήμος Αθηναίων, αντιμετωπίζοντας τα προβλήματα που αναφέρθηκαν (στάθμευση, ασφάλεια, όχληση), έχει αναλάβει πρωτοβουλίες για την πιο αποτελεσματική διαχείριση των ηλεκτρικών πατινιών.

Συμφωνία με εταιρείες: Ο Δήμος Αθηναίων έχει πραγματοποιήσει συναντήσεις με τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην πόλη (όπως Lime, RideMovi, Hoppy, Dott, Hop) για να καθορίσουν ένα πλαίσιο συνεργασίας.
Σημεία Στάθμευσης: Ένα βασικό σημείο της συμφωνίας είναι η δημιουργία ζωνών υποχρεωτικής στάθμευσης (parking spots) για τα πατίνια, ειδικά σε κεντρικά σημεία της πόλης. Αυτό αποσκοπεί στην αποφυγή της άναρχης στάθμευσης στα πεζοδρόμια.
Ανταλλαγή δεδομένων: Οι εταιρείες δεσμεύονται να παρέχουν αναλυτικά στοιχεία στον Δήμο για τον στόλο τους, καθώς και δεδομένα κίνησης και στάθμευσης, προκειμένου να υπάρχει καλύτερος έλεγχος και παρακολούθηση.
Ταυτοποίηση και έλεγχος: Κάθε πατίνι φέρει μοναδικό σειριακό αριθμό, καθιστώντας εφικτό τον έλεγχο και την επιβολή προστίμων τόσο στους χρήστες όσο και, σε ορισμένες περιπτώσεις, στις ίδιες τις εταιρείες για παραβάσεις (π.χ. για άναρχη στάθμευση).
Περιορισμοί κυκλοφορίας: Ο Δήμος εξετάζει την πρόταση απαγόρευσης των ηλεκτρικών πατινιών σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως αρχαιολογικούς χώρους ή δρόμους με υψηλή κυκλοφορία και όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα.
Δημοτική Αστυνομία: Η Δημοτική Αστυνομία έχει εντείνει τους ελέγχους και επιβάλλει πρόστιμα για παραβάσεις που σχετίζονται με τα ΕΠΗΟ (π.χ. άναρχη στάθμευση, κίνηση σε πεζόδρομο με υψηλή ταχύτητα).

Επιπλέον, ο Δήμος μπορεί να έχει έσοδα από τα πρόστιμα που επιβάλλει η Δημοτική Αστυνομία τόσο σε χρήστες όσο και σε εταιρείες για παραβάσεις των κανονισμών (π.χ. για άναρχη στάθμευση).

Αποποίηση ευθυνών: Σας ενημερώνουμε ότι αυτό το κανάλι μεταφέρει από Ελληνικά και Ξένα κανάλια ειδήσεις ή/και εκπομπές με θέματα και θεματολογία με την οποία δεν συμφωνούμε ή διαφωνούμε απαραίτητα. Όλα τα πνευματικά δικαιώματα και η διαχείρισή τους ανήκουν στο εκάστοτε κανάλι η ανεξάρτητο παραγωγό. Ο δικός μας ο σκοπός, ως εκ τούτου είναι ΜΟΝΟ ενημερωτικός και ο ρόλος μας ουδέτερος σε ιδέες ή/και συμπεριφορές.
 Το κανάλι μας δεν συμφωνεί απαραίτητα με τις απόψεις που προβάλλονται στα βίντεο
ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΒΛΗΤΙΚΑ & ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ